Urbanismo


CUADERNO URBANO 37 - Editorial Nobuko Diseño
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Marcelo Mardones Peñaloza y Waldo Vila Muga
Redes neoliberales: proyectos y políticas de intermodalidad en el transporte colectivo de
Santiago de Chile, 1977-1992.
El artículo analiza la integración entre ferrocarril subterráneo (Metro) y autobuses particulares
en Santiago de Chile durante la dictadura y los primeros años del retorno a la democracia. Con
dos líneas operativas durante este periodo, el Metro no cubría la extensión ni las necesidades
de movilidad de la ciudad, que utilizaba mayoritariamente el transporte de superficie, y ofrecía
mayor cobertura con menores costos tarifarios comparados con el subterráneo.
Externalidades como la congestión y contaminación junto con la subutilización del Metro,
impulsaron la creación de redes intermodales público privadas materializadas en recorridos de
superficie y medidas de integración tarifaria, antecedentes directos para el rediseño de las
políticas al transporte colectivo aplicadas posteriormente. Observando esta experiencia de
planificación, el texto ahonda en la ordenación de la actividad en un contexto de liberalización
económica y políticas desregulatorias junto a sus impactos urbanos en la construcción de un
espacio metropolitano.
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Diseño y desarrollo Lupe Duarte